Foutcodes – OUXI & QmWheels (per display)

Selecteer het display dat op jouw fatbike zit. Per foutcode zie je wat het betekent en wat je kunt controleren.

M5 Display

H8 Display

HC80

H6C Display

OUXI 1.0

Kies je display : 

Foutcodes: E01 t/m E07

Wat betekent het?
Er is geen verbinding tussen de motor en de controller.

Oplossing:

  1. Schakel de accu uit/haal de accu los.
  2. Controleer of de motorkabel correct is aangesloten op motor én controller.
  3. Controleer kabel/connector op knikken, corrosie of losse pinnen.

Motor/controller verschillen per fiets. Blijft de fout? Dan is diagnose nodig.

Plan diagnose

Wat betekent het?
De gashendel wordt niet goed herkend (aansluiting/kabel/instelling).

Oplossing:

  1. Controleer aansluiting van de gashendel op de kabelboom.
  2. Inspecteer kabelpinnen op beschadiging.
  3. Gashendel uitschakelen: zet P10 op 0.
Plan hulp/afstelling

Wat betekent het?
Probleem in/aan de controller of de aansluitingen.

Oplossing:

  1. Controleer de correcte aansluiting van alle kabels op de controller.
  2. Blijft de foutcode: controller kan defect zijn (vervanging is setup-afhankelijk).
Plan diagnose

Wat betekent het?
Geen communicatie mogelijk door een remkabelfout (remsensor blijft actief).

Oplossing:

  1. Controleer of de kabel correct is aangesloten op de remhendel.
  2. Controleer kabelpinnen op beschadiging en op vocht/oxidatie.
  3. Waterschade kan de werking verstoren.

Onderdelen:

Plan reparatie

Wat betekent het?
Spanningsbeveiliging/instellingsfout. Herstel door de juiste spanning in te stellen.

Oplossing:

  1. Stel op het display P03 in op 48V.
Plan hulp/afstelling

Wat betekent het?
Het display kan geen gegevens van de controller ontvangen.

Oplossing:

  1. Controleer display aansluiting op kabelboom en controller.
  2. Blijft het: controleer kabel tussen controller en trapsensor + de trapsensor zelf.

Onderdelen:

Plan diagnose

Wat betekent het?
De controller kan geen informatie van het display ontvangen.

Oplossing:

  1. Controleer aansluiting controller ↔ kabelboom.
  2. Inspecteer kabelpinnen op beschadiging.
  3. Blijft de fout: controller of kabelboom kan defect zijn (setup-afhankelijk).
Plan diagnose

Foutcodes: E02/E002/22, E03/21, E06/E006, E07/E007/23–24, E08/E008/22, E09/E009, E10/E010, E040/40

Wat betekent het?
Remhendel zit vast of remsensor is actief.

Oplossing:

  1. Controleer of de remhendel blijft hangen.
  2. Controleer remsensor aansluiting naar controller.

Onderdelen:

Plan reparatie

Wat betekent het?
De trapsensor (PAS) wordt niet goed herkend.

Oplossing:

  1. Controleer de PAS stekker en positie van de sensor.
  2. Controleer kabel bij trapas op knik/breuk.

Onderdelen:

Plan reparatie

Wat betekent het?
Accuspanning is te laag of er is een spanningsmismatch (controleer ook P03 = 48V).

Oplossing:

  1. Laad de accu volledig op.
  2. Controleer of P03 op 48V staat.

Onderdelen (indien accu defect):

Plan hulp/afstelling

Wat betekent het?
Motorverbinding is los of motor is defect.

Oplossing:

  1. Controleer de grote waterdichte motorkabel en connector.
  2. Controleer op losse pinnen, corrosie of beschadiging.

Motor/controller zijn setup-afhankelijk → diagnose nodig als de fout blijft.

Plan diagnose

Wat betekent het?
Gashendel is defect of niet goed aangesloten.

Oplossing:

  1. Controleer gashendelstekker en bedrading.
  2. Controleer kabelpinnen op schade/vocht.
Plan diagnose

Wat betekent het?
Controller functioneert niet of heeft interne storing.

Oplossing:

  1. Controleer alle verbindingen tussen controller en componenten.
  2. Blijft de fout: diagnose nodig (controller is setup-afhankelijk).
Plan diagnose

Wat betekent het?
Display kan niet communiceren met controller.

Oplossing:

  1. Controleer kabelboom en stekkers (vooral bij balhoofd).
  2. Controleer op vocht/oxidatie in connectoren.
Plan diagnose

Wat betekent het?
Vaak gerelateerd aan motorsensor of losse motorconnector.

Oplossing:

  1. Controleer motorconnector en motorkabel.
  2. Controleer kabel op knikken/corrosie.
Plan diagnose

Foutcodes: E00, E02, E05, E06, E07, E08, E09, E010, E16, E21

Dit is geen foutcode. Het systeem werkt normaal.

  1. Controleer remhendel en remsensorstekkers.
  2. Controleer op vocht/oxidatie.

Onderdelen:

Plan reparatie

Herstel de spanning/instelling door het HC80 display op 48V in te stellen.

Plan hulp/afstelling
  1. Laad de accu volledig op.
  2. Blijft het probleem: test eerst met een ander display.
  3. Daarna eventueel accu vervangen.

Onderdelen:

Plan diagnose
  1. Controleer 6-aderige kabel op knikken, corrosie of losse pinnen.
  2. Reinig en sluit opnieuw aan.
  3. Blijft de fout: kans op interne motorschade (vaak motor vervangen).
Plan diagnose
  1. Controleer of de gashendelstekker goed zit.
  2. Controleer parameter P10:
    • Zonder gashendel: P10 = 00
    • Met gashendel: P10 = 02
Plan hulp/afstelling
  1. Laat de fiets afkoelen bij oververhitting.
  2. Blijft het: controller kan defect zijn (setup-afhankelijk).
Plan diagnose

Controleer of het display correct is aangesloten op de kabelboom en op de controller. Controleer stekkers op vocht/oxidatie.

Plan diagnose

Kortsluiting in het vergrendelingscircuit of kabelboom. Controleer bedrading/connectoren op beschadiging en vocht.

Plan diagnose

Oorzaken: kortsluiting, defecte motor, verbrande connector, defecte controller, water/corrosie of te zware belasting.

Motor/controller zijn setup-afhankelijk → diagnose nodig.

Plan diagnose

Foutcodes: E00, E01, E02, E03, E04, E05, E06, E08, E10–E20, E40

Algemene systeemfout. Probeer een reset (accu eruit/erin) en controleer stekkers op vocht/oxidatie.

Plan diagnose
  1. Accu uit/los.
  2. Controleer motorconnector en kabel op knikken/corrosie/losse pinnen.

Motor/controller zijn setup-afhankelijk → diagnose bij aanhoudende fout.

Plan diagnose

Controleer snelheidssensor/verbinding. Blijft de fout: diagnose (sensor verschilt per uitvoering).

Plan diagnose
  1. Controleer PAS stekker en kabel bij trapas.
  2. Controleer sensorpositie/bedrading.

Onderdelen:

Plan reparatie

Controleer bedrading en motorconnector op schade/vocht. Laat systeem afkoelen. Blijft het: diagnose.

Plan diagnose

Controleer snelheidssensor/verbinding. Blijft de fout: diagnose (sensor verschilt per uitvoering).

Plan diagnose
  1. Controleer PAS stekker en kabel bij trapas.
  2. Controleer sensorpositie/bedrading.

Onderdelen:

Plan reparatie

Laat de fiets afkoelen. Controleer belasting en stekkers. Blijft de fout: diagnose.

Plan diagnose

Controleer displaykabel en stekkers (balhoofd). Blijft het: diagnose (display/controller match verschilt).

Plan diagnose

Controleer gashendelstekker en bedrading. Blijft het: diagnose.

Plan diagnose

Controleer kabelboom, connectoren en motorstekker op schade/vocht. Blijft het: diagnose.

Plan diagnose
  1. Laad accu volledig op.
  2. Controleer contactpunten en aansluiting.
  3. Blijft het: accu/BMS diagnose.

Onderdelen:

Plan diagnose

Batterij/BMS communicatie probleem. Controleer accuplaatsing en contactpunten. Blijft het: diagnose.

Plan diagnose

Controller fout. Controleer stekkers en kabelboom. Blijft het: diagnose (setup-afhankelijk).

Plan diagnose

Laat de fiets afkoelen en controleer belasting. Blijft de fout: diagnose.

Plan diagnose

Motorbeveiliging treedt in werking. Controleer motorconnector en belasting. Blijft het: diagnose.

Plan diagnose

Kan duiden op probleem in motorfases/wikkeling. Controleer stekkers. Blijft het: diagnose.

Plan diagnose

BMS/accu communicatie probleem. Controleer accu en contactpunten. Blijft het: diagnose.

Plan diagnose

Throttle fout. Controleer gashendel en instelling P06.

Plan hulp/afstelling

Meestal gerelateerd aan motor zelf of communicatie met controller. Controleer motorconnector. Blijft het: diagnose.

Plan diagnose

Foutcodes: E02, E06, E07, E08, E09, E10, E11

  1. Controleer of de remhendel blijft hangen of scheef staat.
  2. Controleer remsensor stekkers (bij stuur/balhoofd).
  3. Test door (tijdelijk) één remsensor los te koppelen.

Onderdelen:

Plan reparatie
  1. Laad de accu volledig op en test opnieuw.
  2. Controleer accu-contactpunten (vuil/oxidatie) en of de accu goed vastzit.
  3. Blijft de fout: accu/BMS diagnose.

Onderdelen:

Plan diagnose

Controleer motorconnector en de grote (waterdichte) motorkabel. Blijft de fout: diagnose nodig (setup-afhankelijk).

Plan diagnose

Controleer gashendelstekker en kabel bij het stuur/balhoofd. Controleer pinnen op vocht/schade.

Plan diagnose

Controleer alle stekkers tussen controller, display, motor en sensoren. Blijft de fout: diagnose nodig (setup-afhankelijk).

Plan diagnose

Controleer displaykabel en kabelboom (balhoofd). Stekkers loshalen/controle/terugplaatsen. Blijft het: diagnose.

Plan diagnose

Controleer displaykabel en connectoren (balhoofd). Blijft het: diagnose (display/controller match verschilt).

Plan diagnose

Kom je er niet uit? Mail ons via info@fatbikefixers.nl of plan een afspraak.